Las pruebas de estanqueidad son esenciales en la industria aeroespacial para garantizar la seguridad y fiabilidad de las aeronaves. Estas son algunas de las soluciones de pruebas de fugas que se utilizan habitualmente en este campo:
1. Pruebas de simulación de altitud: en nuestras cámaras, podemos simular el comportamiento de piezas o embalajes cuando se elevan a altitud. Hay que tener en cuenta que en la bodega de un avión se aplica una presión negativa de entre -250 y -300 mbar.
2. Simulación de transporte aéreo: los vuelos de larga distancia pueden durar varias horas, durante las cuales las piezas pueden estar sometidas a una importante presión negativa. Podemos simular estas condiciones de gran altitud en nuestras cámaras.
3. Pruebas en condiciones extremas: también podemos simular el vacío que existe en el espacio en una cámara de vacío. Este vacío, cercano al cero absoluto, puede simularse en carcasas específicas diseñadas y equipadas con conectores adaptados para soportar estas condiciones extremas. En estas cámaras se alcanzan niveles de vacío próximos a 1 a 5 mbar residuales. Aproximadamente -995 mbar relativos.
4. Prueba de burbujas: este método consiste en aplicar vacío a una pieza herméticamente cerrada que ha sido sumergida. Si aparecen burbujas, indican una fuga, y la localización de la fuga se facilita por la presencia de burbujas en el lugar de la fuga.
5. Pruebas con gas trazador: se inyectan gases trazadores en el sistema y su presencia se detecta fuera de él mediante sensores sensibles. Este método se utiliza para localizar fugas, incluso en componentes complejos.
Algunos de nuestros clientes…
Estas diferentes soluciones de pruebas de estanqueidad se utilizan a menudo de forma complementaria para garantizar una detección fiable de fugas en aeronaves y componentes aeronáuticos. Colaboramos regularmente con agentes del sector para mejorar el rendimiento de sus productos, así como el nuestro propio.
En la cámara de vacío, variaremos la presión para simular estas condiciones.
Por ejemplo, si simulamos una altitud entre 0 y 12.000 m, el vacío en la cámara irá de 0 a -820 mbar relativos (192 mbar absolutos).
La cámara de vacío puede utilizarse en los siguientes casos:
- Simulación de transporte aéreo
- Pruebas de estanqueidad por inmersión
- Pruebas de estanqueidad en seco
Cada producto puede someterse a distintas pruebas en función de los problemas y limitaciones a los que se enfrente.